Accident survenu en approche sur Perpignan

Communiqué de presse diffusé le 24 février 2009

Le BEA vient de publier un rapport d'étape dans le cadre de son enquête sur l'accident survenu au large de Canet-Plage le 27 novembre 2008 à l'Airbus A320 immatriculé D-AXLA. L'avion, exploité par XL Airways Germany, effectuait un vol non-commercial au départ de l'aérodrome de Perpignan-Rivesaltes. Ce vol, prévu dans le contrat de location, comportait un programme de vérifications à faire avant restitution de l'avion à Air New Zealand, son propriétaire.

Le rapport d'étape, strictement factuel, contient les informations établies à ce stade de l'enquête, sans début d'analyse. Il en ressort notamment que le vol ayant été écourté, une vérification à basse vitesse prévue en altitude a été effectuée au cours de l'approche sur Perpignan. C'est au cours de cette vérification que l'équipage a perdu le contrôle de l'avion qui s'est écrasé en mer.

Le rapport d'étape contient une recommandation de sécurité à l'intention de l'Agence Européenne de la Sécurité Aérienne (AESA) en vue d'un renforcement des exigences réglementaires relatives à la préparation et à l'exécution des vols non commerciaux. L'enquête a en effet montré qu'en l'absence quasi-totale d'indications ou de normes, on rencontrait chez les exploitants une grande diversité dans la description de ces vols, dans leur cadre d''exécution, dans la sélection et l'entraînement des pilotes.

Le rapport d'étape est disponible sur le site du BEA