Table des matières
AVERTISSEMENT
SYNOPSIS
Point sur l'enquête
Erratum au rapport préliminaire
Paragraphes complétés
(le numéro de paragraphe correspond à celui du rapport préliminaire)
10.2 Inspections de piste
10.2.1 Réglementation
10.2.2 Les inspections du 25 juillet 2000
11.3.2 Les moteurs
16.4 Evénements antérieurs
16.4.1 Caractérisation des événements
16.4.2 Evénements ayant occasionné des dégâts structuraux aux réservoirs
16.4.2.1 Accident du 14 juin 1979 à Washington
16.4.2.2 Autres événements
16.4.3 Eléments statistiques
Nouveaux paragraphes
(ces paragraphes complètent le rapport préliminaire)
12.3.5 Examen des trains d'atterrissage
16.6 Lamelle métallique retrouvée sur la piste
16.6.1 Constatations sur l'avion
16.6.2 Documentation du constructeur
16.6.3 Maintenance
16.7 Mécanisme de rupture du réservoir 5
16.8 Origine possible de la combustion
Allumage et propagation de la flamme
Stabilisation et accrochage de la flamme
Estimation du débit de combustible
16.9 Observations sur les propulseurs
16.9.1 Moteur n° 1 S/N CBE 031
Module compresseur
16.9.2 Moteur n° 2 S/N CBX 115
18.1 Certification des trains et des pneumatiques
18.1.1 Généralités
18.1.1.1 Exigences sur les pneumatiques
18.1.1.2 Exigences sur les trains
18.1.2 Justifications apportées lors de la certification
Premiers éléments d'analyse : déroulement du vol
Annexe