Table des matières

AVERTISSEMENT

SYNOPSIS

Point sur l'enquête

Erratum au rapport préliminaire

Paragraphes complétés

(le numéro de paragraphe correspond à celui du rapport préliminaire)

10.2 Inspections de piste

10.2.1 Réglementation

10.2.2 Les inspections du 25 juillet 2000

11.3.2 Les moteurs

16.4 Evénements antérieurs

16.4.1 Caractérisation des événements

16.4.2 Evénements ayant occasionné des dégâts structuraux aux réservoirs

16.4.2.1 Accident du 14 juin 1979 à Washington

16.4.2.2 Autres événements

16.4.3 Eléments statistiques

Nouveaux paragraphes

(ces paragraphes complètent le rapport préliminaire)

12.3.5 Examen des trains d'atterrissage

16.6 Lamelle métallique retrouvée sur la piste

16.6.1 Constatations sur l'avion

16.6.2 Documentation du constructeur

16.6.3 Maintenance

16.7 Mécanisme de rupture du réservoir 5

16.8 Origine possible de la combustion

Allumage et propagation de la flamme

Stabilisation et accrochage de la flamme

Estimation du débit de combustible

16.9 Observations sur les propulseurs

16.9.1 Moteur n° 1 S/N CBE 031

Module compresseur

16.9.2 Moteur n° 2 S/N CBX 115

18.1 Certification des trains et des pneumatiques

18.1.1 Généralités

18.1.1.1 Exigences sur les pneumatiques

18.1.1.2 Exigences sur les trains

18.1.2 Justifications apportées lors de la certification

Premiers éléments d'analyse : déroulement du vol

 

Annexe