Planeur Numéro de dossier BEA2017-0246 Accident, Proche AD Auch, le 14 mai 2017, SCHEMPP HIRTH - CIRRUS, F-CEFZ

Accident du planeur Schempp Hirth CS11 « Cirrus » immatriculé F-CEFZ survenu le 14/05/2017 à Auch (32)

Progression de l'enquête Clôturée  
Progress: 100%

Résumé

Ce paragraphe s’appuie sur les données enregistrées de la trajectoire.


Le pilote décolle en remorqué à 13 h 47 min de la piste 18 non revêtue de l’aérodrome d’Auch Gers (32).


À 13 h 50 min 20 (point 2 de la trajectoire ci-après), il largue le câble à une hauteur(1) d’environ 500 mètres à 3,8 km au sud-est du seuil de la piste 36, puis se dirige vers le sud-est.


À 13 h 52 min 01 le planeur atteint le point de la trajectoire enregistrée le plus éloigné de l’aérodrome, situé à 5,4 km du seuil 36 à une hauteur de 400 mètres.


La trajectoire enregistrée est interrompue de ce point jusqu’à 13 h 54 min 12 (point 3). Le planeur est alors à 2,7 km du seuil 36 à une hauteur de 215 mètres environ. À cet endroit, le planeur reprend un peu de hauteur en spirale, jusqu’à 240 mètres.


Le pilote se dirige ensuite vers le seuil 36. Au cours de ce trajet, il débute une spirale à deux reprises, probablement pour tenter d’exploiter des ascendances.


À 13 h 57 m 28 (point 4), le pilote approche de la crête d’une colline proche de l’aérodrome, au sud-est de celui-ci et culminant à 179 mètres d’altitude. L’altitude du planeur est de 197 mètres ce qui correspond à une hauteur de 70 mètres par rapport à l’aérodrome. Les données indiquent alors une légère augmentation d’altitude.


Le pilote effectue un virage à gauche. Le dernier point enregistré se situe au-dessus de la route, en bas de la colline. Le planeur heurte le sol sur la pente sud de la colline.

(1) Dans ce rapport, les hauteurs sont exprimées par rapport à l’altitude de l’aérodrome (125 m).

Publication

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