Avion Numéro de dossier BEA2018-0465 Accident, AD Dijon Longvic, le 8 juillet 2018, ROBIN - DR400, F-HARV

Accident du Robin DR400 immatriculé F-HARV survenu le 08/07/2018 à Dijon Longvic (21)

Progression de l'enquête Clôturée  
Progress: 100%

Résumé

Heure : Vers 11h20(1)
Exploitant : Aéroclub Paul Tissandier
Nature du vol : Aviation générale, convenance personnelle, voyage
Personnes à bord : Pilote et deux passagers
Conséquences et dommages : Avion fortement endommagé

Note : Les informations suivantes sont issues principalement du témoignage du pilote. Ces informations n'ont pas fait l'objet d'une validation indépendante par le BEA.

1 - Déroulement du vol

Le pilote décolle de l’aérodrome de Beaune-Challanges (21) vers 10 h 45 pour un vol à destination de Dijon-Longvic. Arrivé à la verticale de l’aérodrome de Dijon, il s’intègre dans le circuit puis s’établit en finale pour la piste 01. La finale est stabilisée avec une vitesse d’environ 65 kt. L’atterrissage s’effectue normalement jusqu’au toucher du train avant. L’avion pivote immédiatement de 45 ° vers la droite sans que le pilote ne parvienne à contrôler la trajectoire. L’avion sort latéralement de piste puis entre en collision avec un panneau de signalisation de l’aérodrome et s’immobilise dans les servitudes. Après avoir évacué l’aéronef, le pilote constate que la roulette de nez et l’hélice sont cassées.

Le pilote explique qu’il a poussé fortement sur le manche et qu’il a actionné fermement le palonnier gauche lorsque l’avion a viré à droite ; ces deux actions sont restées sans effet.

2 - Renseignements complémentaires

1.1 Renseignements sur le pilote

Le pilote âgé de 26 ans, a obtenu son PPL en mai 2017 et totalise 104 heures de vol, dont 28 sur cet aéronef.

1.2 Renseignements météorologiques

Lors de l’atterrissage, l’agent AFIS de Dijon avait communiqué au pilote un vent du 020° pour 14 kt.

 

(1)Les heures figurant dans ce rapport sont exprimées en heure locale.