Accident de l'Ayres - S2R - T34 Turbo Thrush immatriculé F-GOKZ survenu le 08/08/2018 à Diatar [Enquête déléguée au BEA par les autorités de Mauritanie]

Progression de l'enquête Cloturée
Progress: 100%

Rapport d'Enquête cat.2 : rapport de format simplifié, adapté aux circonstances de l'événement et aux enjeux de l'enquête.

Au cours d’un vol effectué dans le cadre d’une mission d’épandage agricole, l’avion est entré en collision avec le sol une dizaine de minutes après le décollage. Le pilote avait décollé de nuit pour les besoins de la mission, le traitement avicide utilisé devant être répandu de nuit. Il prévoyait d’effectuer son vol retour de jour.

L’examen du site de l’accident, notamment des traces au sol et de l’orientation de l’épave, laisse supposer que le pilote avait interrompu sa mission et effectué un demi-tour vers l’aérodrome. Il est possible que cette manœuvre ait été motivée par une panne technique. Il est probable que l’avion soit alors entré en collision avec le sol en raison du peu de références visuelles disponibles, de nuit, au-dessus d’une zone agricole vierge.

En l’absence de données de trajectoire de la fin du vol, il ne peut pas être exclu que le pilote ait subi une désorientation spatiale, réalisé un demi-tour involontaire et perdu de l’altitude jusqu’à l’impact avec le sol.

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