Accident de l'hélicoptère Airbus AS350 immatriculé C-FWCR survenu le 15/02/2018 près de Tulita [Enquête menée par BST / Canada]

Données préliminaires issues de la notification des autorités du Canada :

C-FWCR, an Aerospatiale AS-350-B2 aircraft operated by Sahtu Helicopters was conducting a flight from a hilltop helipad approximately 3 nm WNW of Tulita, NT (CZFN). While on the mountaintop helipad, the pilot was conducting an engine ground run to bring the engine up to operating temperature. The engine was started and brought up to 70% gas generator speed (Ng) at which time C-FWCR began vibrating. The helicopter began to bounce and yaw to the left. The pilot raised the collective to lift the helicopter off the helipad, and was not able to maintain control. The helicopter contacted the ground and tumbled approximately 300 feet down the mountain. The pilot, who was the sole occupant, was seriously injured. The pilot was wearing the lap and shoulder harness, but was not wearing a helmet. The ELT did not activate.

La traduction ci-dessous est donnée à titre indicatif  :

C-FWCR, un hélicoptère Aerospatiale AS-350-B2 exploité par Sahtu Helicopters doit effectuer un vol à partir d’un altiport à environ 3 nm WNW de Tulita, NT (CZFN). Le pilote effectue un point fixe sur l’altiport afin de monter en température le moteur. Il démarre le moteur et commence à augmenter la vitesse Ng.  En arrivant à 70% du Ng, l’hélicoptère commence à vibrer, à faire des rebonds et effectue un mouvement de lacet à gauche. Le pilote augmente le pas collectif afin de décoller de l’altiport mais il n’arrive pas à garder le contrôle. L’hélicoptère heurte le sol et dévale la montagne sur une distance d’environ 300 ft. Le pilote, seule personne à bord, subit des blessures graves. Il portait une ceinture et des bretelles de sécurité mais pas de casque. La balise de détresse ne se déclenche pas.