Accident du Cessna - 172 immatriculé F-HDKY survenu le 19/01/2020 sur l'aérodrome de Lognes (77)

Progression de l'enquête Cloturée
Progress: 100%

Note :Les informations suivantes sont principalement issues du témoignage du pilote. Ces informations n'ont pas fait l'objet d'une validation indépendante par le BEA.

1 - Déroulement du vol

De retour d’une navigation à destination de Melun, le pilote contacte le contrôleur de l’aérodrome de Lognes qui l’autorise à s’intégrer en numéro 2 en branche vent arrière pour la piste 08. Le pilote indique qu’en finale la vitesse est de 65 kt en configuration atterrissage et que le vent est stable. Puis en courte finale, le pilote ressent des rafales de vent qui ont pour conséquence de déplacer l'avion de gauche à droite. Ayant peur de décrocher à faible hauteur, il décide de poursuivre et de ne pas remettre les gaz. Lors de l’arrondi, il ressent un enfoncement de l’avion. Le train principal gauche touche durement le sol, l’avion rebondit puis s’immobilise sur la piste.

2 - Renseignements complémentaires
2.1 Renseignements sur le pilote

Le pilote basé à Lognes, titulaire d’une licence de pilote privé délivrée en août 2015, totalisait 199 heures de vol, dont 20 effectuées sur CESSNA 172 dans les 90 derniers jours. Son dernier vol avant l’événement s’est déroulé le 4 janvier 2020.

 2.2 Renseignements météorologiques

La station météorologique de Lognes a mesuré entre 11 h et 12 h un vent moyen du 360° pour 8 kt. Durant cette même période, le vent maximal enregistré était de 15 kt.