Accident du Cessna - F177RG "cardinal" immatriculé F-GCDS survenu le 24/06/2020 sur l'AD Cuers Pierrefeu (83)

Progression de l'enquête Cloturée
Progress: 100%

Note : Les informations suivantes sont principalement issues du témoignage du pilote. Ces informations n'ont pas fait l'objet d'une validation indépendante par le BEA.

1 - Déroulement du vol

Le pilote, accompagné de deux passagers, décolle de l’aérodrome de Cuers Pierrefeu pour un vol de transit côtier entre Saint-Tropez (83) et les Calanques de Cassis (13).

Au retour, lors de l'atterrissage, juste après le toucher des roues, le train d’atterrissage principal se rétracte et l’avion sort latéralement de piste par la droite.

2  - Renseignements complémentaires

2.1 Renseignements météorologiques

Les conditions météorologiques sur l’aérodrome de Cuers étaient les suivantes : vent calme du 320°, CAVOK.

2.2  Renseignements sur le pilote

Le jour de l’accident, le pilote, âgé de 68 ans, était titulaire d’une licence de pilote privé avion PPL(A). Il totalisait 1 708 heures de vol sur type, dont 13 dans les trois mois précédents.

Le pilote indique qu’il a effectué l’approche finale à une vitesse de 70 kt. Lors du toucher des roues, il a maintenu une action à cabrer conformément à la procédure. Le nez de l’avion s’est alors levé anormalement et l’avion s’est affaissé sur le côté droit.

2.3  Examen de l’avion

Le mécanicien en charge de l’entretien de l’avion a constaté qu’un axe du dispositif de verrouillage du train d’atterrissage gauche était cassé.