Accident du CIRRUS SR22 immatriculé N842CD survenu le 18/12/2018 à Nogent-le-Roi (28)

Progression de l'enquête Cloturée
Progress: 100%

Rapport d'Enquête cat.2 : rapport de format simplifié, adapté aux circonstances de l'événement et aux enjeux de l'enquête.

Au cours du vol, l’huile moteur s’est progressivement échappée, probablement du fait d’un mauvais positionnement du bouchon d’huile lors de la vérification avant le vol, entraînant une diminution progressive de la pression d’huile sans augmentation significative de la température dans un premier temps.

Le pilote a détecté la baisse de pression d’huile environ vingt minutes après le début de la diminution. Il a alors débuté un déroutement vers le terrain le plus proche puis a considéré qu’il s’agissait d’une fausse indication en raison de la stabilité de la température d’huile et il a repris sa navigation vers la destination prévue. Peu de temps après, il a observé une augmentation de la température d’huile et a débuté à nouveau un déroutement.

Le moteur s’est arrêté en vol et le pilote a décidé de déployer le parachute de secours.

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