Accident du ballon à air chaud Lindstrand LBL 210A immatriculé F-HGAS survenu le 16/06/2021 à Castelnaud-La-Chapelle (24)

Progression de l'enquête Cloturée
Progress: 100%

Rapport d'Enquête cat.2 : rapport de format simplifié, adapté aux circonstances de l'événement et aux enjeux de l'enquête.

Après 25 minutes de vol, le pilote a débuté une descente en vue de rejoindre une hauteur de survol d’environ 500 ft. Il n'est pas parvenu à arrêter la descente, malgré l'utilisation prolongée des deux brûleurs équipant le ballon. Il s’est focalisé sur la gestion de ce problème et a prévenu tardivement les passagers de l’imminence de l’atterrissage, quelques secondes seulement avant l’impact, lorsqu’il s’est rendu compte qu’il ne pourrait l’éviter. Ces derniers n’ont pas eu le temps d’adopter la position de sécurité. L’atterrissage a été dur et plusieurs passagers ont été gravement blessés lors de l’impact avec le sol.
Le pilote avait l’intention de regagner de l’altitude après ce premier contact avec le sol et n’avait pas éteint les veilleuses.
L’enquête n’a pas permis d’expliquer la descente involontaire du ballon.

 

Publications