Accident d'un Guimbal Cabri G2 immatriculé N503DS survenu le 30/01/16 à Beaumont [enquête menée par NTSB / Etats-Unis]

Données préliminaires issues de la notification des autorités des Etats-Unis :

After landing, the helicopter was hover taxiing with a tail wind present. The pilot slowed the speed of the hover taxi and lost tail rotor effectiveness. The helicopter spun 3 times, impacted terrain, and sustained substantial damage.

 

Traduction ci-dessous donnée à titre indicatif:

Après l'atterrissage, l'hélicoptère était en vol stationnaire avec un vent arrière présent. Le pilote a ralenti la vitesse du taxi en vol stationnaire et a perdu l'efficacité du rotor de queue. L' hélicoptère a effectué 3 tours sur lui-même, a impacté le terrain, et subi d'importants dommages.