Arrêt du moteur, atterrissage d'urgence en campagne

Progression de l'enquête Cloturée
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Vol local P-F ULM Levroux (36).

 

Le pilote indique qu'en croisière, à l'altitude de 1500 pieds, le moteur ne délivre plus de puissance. Il décide d'atterrir dans un champ fraîchement labouré. Lors de l'atterrissage la roulette de nez s'affaisse. L'ULM bascule en avant.

 

Au sol, le moteur redémarre et fonctionne normalement.

 

Le pilote précise que son moteur est équipé d'un double allumage électronique et que l'arrêt du moteur s'est produit alors qu'il volait à proximité du réseau d'antennes de TDF (Station d'Issoudun). Il ajoute qu'il a entendu de fortes perturbations dans son casque radio.