Diminution de la puissance du moteur, atterrissage d'urgence sur la piste

Progression de l'enquête Cloturée
Progress: 100%

Vol local P-F ULM Laville-aux-Bois (52).

 

Après 25 minutes de vol le pilote rentre sur la plateforme ULM. En fin de vent arrière, il constate une diminution de la puissance du moteur. Les commandes de puissance à main et au pied s'avèrent inopérantes. Il décide de poursuivre le circuit en vol plané. L'ULM atterrit durement sur la bande orientée au 180° et bascule sur le côté.

 

L'examen de l'épave a permis de constater que le filtre à carburant était obstrué par un corps gras solidifié, semblable à du goudron. Cette matière a aussi été retrouvée dans le fond de cuve des carburateurs. Il n'a pas été possible d'en déterminer l'origine.

Le pilote a déclaré avoir acheté le carburant le 12 avril 2008 dans une station essence de Chaumont. Son bidon était neuf et le réservoir de l'ULM ainsi que les carburateurs avaient été nettoyés le 25 janvier 2008. Le pilote avait effectué par la suite trois vols avant le jour de l'accident.