Incident grave de l'Airbus A321 immatriculé HB-IOM exploité par Swiss Air le 18/08/2016 en croisière [Enquête menée par CIAIAC / Espagne]

Données préliminaires issues de la notification des autorités de l'Espagne :

Aircraft 1 was climbing to FL320. At FL260 it had two TCAS warning (a TCAS RA DESCENT followed by a TCAS RA REVERSAL TO A CLIMB) due to the loss of minimum separation with aircraft n°2, a military aircraft that was descending.

Traduction donnée à titre indicatif :

L’aéronef n°1 était en montée vers le niveau 320. Au niveau 260 il reçoit deux avis d’alerte TCAS (un avis de résolution « descendre », suivi par une un avis de résolution TCAS « reprendre la montée ») causées par une perte de séparation avec l’aéronef n°2, un aéronef militaire qui était en descente.