Avion Numéro de dossier BEA su-f040103 Accident, Au large de Charm el Cheikh, le 3 janvier 2004, BOEING - 737, SU-ZCF

Accident survenu à le 3 janvier 2004 au large de Charm El Cheikh

Résumé

Final report. On January 3, 2004, about 02:45:06 UTC, 04:45:06 Local time, Flash Airlines flight FSH604, a Boeing 737-300, Egyptian registration SU-ZCF, crashed into the Red Sea shortly after takeoff from Sharm el-Sheikh International Airport (SSH) in South Sinai, Egypt. The flight was a passenger charter flight to Charles de Gaulle Airport (CDG), France with a stopover in Cairo international Airport (CAI) for refueling. Flight 604 departed from Sharm el-Sheikh airport with 2 pilots (Captain and First Officer), 1 observer, 4 cabin crew, 6 off-duty crew members and 135 passengers on board. The airplane was destroyed due to impact forces with the Red Sea with no survivals.

Médiathèque


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Communiqués

Accident survenu à Charm el-Cheikh le 3 janvier 2004

Information du 25 mars 2006  

Le projet de rapport final de la commission d'enquête égyptienne sur la catastrophe de Charm el-Cheikh a été soumis pour observations au BEA et au NTSB américain, comme le prévoit la procédure internationale.

Les observations du BEA ont été remises au Président de la commission le 3 janvier 2006 et devraient être annexées au rapport final. Celui-ci peut être consulté sur le site des autorités de l'aviation civile égyptienne http://www.civilaviation.gov.eg

Vous pouvez aussi télécharger ce rapport sur notre site.


Accident survenu à Charm el-Cheikh le 3 janvier 2004

Communiqué de presse diffusé le 19 novembre 2004

Le 11 novembre, M. Kelada, président de la commission d'enquête égyptienne, a tenu au Caire une conférence de presse pour présenter un rapport relatif à l'accident survenu à Charm el-Cheikh le 3 janvier 2004. Il s'agit à ce stade d'un rapport factuel, sans analyse des faits ou conclusions. A cette occasion, M. Kelada a annoncé son calendrier pour la suite des travaux en vue de la préparation du rapport final dont il envisage la parution fin

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Accident survenu à Charm el-Cheikh le 3 janvier 2004

Communiqué de presse diffusé le 10 novembre 2004

Le BEA communique : la commission d'enquête égyptienne sur l'accident survenu à Charm el-Cheikh le 3 janvier 2004 a établi un rapport d'étape.

Ce rapport sera présenté à la presse internationale demain 11 novembre au Caire par M. Shaker Kelada, président de la commission d'enquête.

A cette occasion, le BEA organise une réunion d'information à l'attention des familles des victimes de l'accident avec la participation de M. Kelada.

Cette

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Accident survenu à Charm el-Cheikh le 3 janvier 2004

Communiqué de presse diffusé le 21 avril 2004

L'enquête menée par les autorités égyptiennes sur l'accident du Boeing 737 de Flash Airlines à Charm el Cheikh se poursuit, avec la participation des enquêteurs américains (NTSB) et français (BEA) et la collaboration du constructeur Boeing. Dans ce cadre, le Président de la commission d'enquête a souhaité faire la communication suivante.

Sur la base des constatations faites et des premières analyses, il a été établi que l'accident est lié

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Accident survenu à Charm el-Cheikh le 3 janvier 2004

Communiqué de presse diffusé le 3 mars 2004

Aujourd'hui 3 mars, deux mois se sont écoulés depuis la catastrophe aérienne de Charm el-Cheikh. Le BEA réitère son engagement sans faille au service de la sécurité aérienne.

C'est dans ce cadre que le BEA a été invité par les autorités égyptiennes à participer à l'enquête qu'elles conduisent conformément aux procédures internationales.

Le NTSB américain participe également à l'enquête, l'avion étant un Boeing.

Les travaux de

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Accident survenu à Charm el-Cheikh le 3 janvier 2004

Communiqué de presse diffusé le 21 janvier 2004

La Commission d'enquête égyptienne, en association avec les enquêteurs techniques français et américains présents au Caire, a commencé l'exploitation des enregistreurs récupérés dans l'épave du Boeing 737 de Flash Airlines.

Les données concernant le vol de l'accident ont pu être extraites.

Les paramètres sont maintenant en cours de validation et des écoutes de l'enregistrement acoustique sont effectuées.

Dans ce cadre, les enquêteurs

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Accident survenu à Charm el-Cheikh le 3 janvier 2004

Communiqué de presse diffusé le 18 janvier 2004

Après l'identification et la remontée du FDR, l'enregistreur de paramètres du Boeing 737 qui s'est écrasé au large de Charm el-Cheikh (Egypte) le 3 janvier 2004, une nouvelle étape vient d'être franchie. Le second enregistreur de l'avion a été identifié à proximité de l'endroit où avait été retrouvé le premier et il a pu être remonté à la surface pendant la nuit.

Il s'agit du CVR (enregistreur phonique) qui enregistre les derniers

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Accident survenu à Charm el-Cheikh le 3 janvier 2004

Communiqué de presse diffusé le 17 janvier 2004

La première étape dans l'enquête technique relative à l'accident survenu à Charm el-Cheikh (Egypte) le 3 janvier 2004, accident qui a fait 148 victimes dont 134 Français, consistait à mettre en oeuvre les moyens nécessaires à la reconnaissance de la zone de l'accident et à rechercher les deux enregistreurs de vol de l'avion.

Les efforts conjugués de tous ceux qui participent à cette phase importante de l'enquête, en particulier la Marine

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Accident survenu à Charm el-Cheikh le 3 janvier 2004

Information du 8 janvier 2004

Le 3 janvier 2004 à Charm el-Cheikh l'avion immatriculé SU-ZCF, un Boeing 737-300 exploité par la compagnie Flash Airlines, s'est abîmé en mer peu après son décollage entraînant la mort des 148 personnes à bord dont 134 passagers français.

Comme l'ensemble de la communauté nationale, tout le personnel du BEA s'associe à la douleur et aux interrogations des familles.

Conformément à l'Annexe 13 à la Convention relative à l'aviation civile internationale, le

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Publication

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