Avion Numéro de dossier BEA2015-0027 Incident grave, AD Saumur, le 24 janvier 2015, SOCATA - TB20, F-GHZU

Incident grave du Socata TB20 immatriculé F-GHZU survenu le 24/01/2015 à Saumur - Saint Florent (49)

Progression de l'enquête Clôturée  
Progress: 100%

Résumé

L’instructeur et l’élève-pilote décollent de l’aérodrome de Le Mans-Arnage (72) pour un vol d’instruction dans le cadre d’une conversion de licence. À l’arrivée à l’aérodrome de Saumur – Saint Florent, où le vent est du nord pour 10 kt avec des rafales à 20 kt, l’instructeur demande à l’élève de réaliser trois circuits d’aérodrome en piste 28. À l’issue du troisième, il lui demande de monter à une altitude de 2 500 ft à la verticale de l’aérodrome pour effectuer un exercice de simulation de panne moteur. L’instructeur réduit complètement la puissance du moteur et le pilote débute l’exercice, au sud des installations. Ils atterrissent en piste 28 avec le train d’atterrissage rentré et les volets en position atterrissage (40°). Lors de l’exercice de panne moteur, le train d’atterrissage n’a pas été sorti. La combinaison des facteurs suivants peut expliquer cet oubli : les attentions de l’instructeur et du pilote centrées sur le contrôle de la trajectoire en raison du vent de travers et des turbulences, une coordination insuffisante et/ou une incompréhension entre l’instructeur et l’élève et un dysfonctionnement de l’alarme sonore de train d’atterrissage.

Publication

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